La
Guardia Costera de EE. UU. activó un operativo de interdicción en el Pasaje de
la Mona, logrando la repatriación de ciudadanos haitianos y dominicanos.
En un operativo
de vigilancia de rutina reforzado con tecnología de punta, un dron de la
Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los Estados Unidos localizó
una embarcación improvisada que navegaba de forma peligrosa hacia las costas de
Puerto Rico. El hallazgo se produjo en las aguas del Pasaje de la Mona, una de
las rutas migratorias más peligrosas del Caribe debido a sus fuertes
corrientes, específicamente al noroeste de la localidad de Aguadilla.
Tras la alerta
emitida por el sistema aéreo no tripulado, se activó un protocolo de
interdicción inmediata que involucró el despliegue de un helicóptero y el
escampavía Thetis de la Guardia Costera. La intervención se llevó a cabo a unas
50 millas náuticas de la costa, donde las autoridades confirmaron que la
embarcación viajaba con un exceso de pasajeros y sin las medidas de seguridad
básicas, poniendo en riesgo la vida de todos los ocupantes.
Detalles del
grupo y proceso de repatriación
Una vez bajo
custodia federal, se procedió al conteo y verificación de los tripulantes. El
grupo estaba compuesto por 60 migrantes:
43 hombres y 11
mujeres de nacionalidad haitiana.
5 hombres y 1
mujer de nacionalidad dominicana.
Afortunadamente,
no se reportaron incidentes médicos de gravedad durante el traslado. Siguiendo
las políticas migratorias vigentes, la tripulación del guardacostas Thetis
procedió a la repatriación del grupo hacia Santo Domingo, República Dominicana,
donde fueron entregados a las autoridades de la Armada de dicho país para su
procesamiento.
El peligro de
las rutas clandestinas
Este incidente
ocurre en un contexto de vigilancia intensificada en el Caribe. Las autoridades
estadounidenses han reiterado el peligro extremo que representan estos viajes
ilegales en embarcaciones "yolas" o artesanales, las cuales carecen
de estabilidad y equipo de navegación. El uso de drones ha pasado a ser una
herramienta fundamental para detectar estas naves antes de que ocurra una
tragedia en alta mar, permitiendo rescates rápidos antes de que el clima o las
condiciones del motor empeoren.
Fuente: Alertas Mundial / U.S. Coast Guard (USCG) / Customs
and Border Protection (CBP).